Admission d’air froid aFe Momentum GT pour BMW M3/M4 G8X (S55)

Le système d’admission Momentum GT pour les modèles M3 et M4 G8X ajoute jusqu’à 13 CV et 15 de couple, et surpasse l’admission d’origine de 43 %. Il utilise des filtres à air lavables et réutilisables pour une performance et une commodité maximales. Cette admission dispose d’une interface filtre-boîtier innovante et d’un minimum de matériel pour une installation rapide et facile. Elle utilise les emplacements de montage d’usine pour un processus d’installation simple et sécurisé.

Compatibilité du véhicule :
BMW M3 (G80) 2021+
BMW M4 (G82/ G83) 2021+
(Moteur S55 Twin Turbo : Comprend les modèles Compétition)

Le média de filtre à air Pro 5R est un média en gaze de coton progressif à 5 couches qui offre un flux maximal et un taux d’efficacité de filtration de 98,6 %.
Le média de filtre à air Pro Dry S est un média synthétique progressif à 3 couches qui ne nécessite aucune huile pour le nettoyage et a une efficacité de filtration de 99,2 %, offrant une commodité maximale.

Caractéristiques et Spécifications :
• Gains de CV et de couple prouvés au banc d’essai
• Surpasse l’admission d’usine
• Flux mesuré : 605-670 CFM @ 7” H20
• Fenêtres transparentes pour une inspection pratique du filtre sans démontage
• Choix entre le média synthétique sans huile Pro DRY S à 3 couches ou le média huilé Pro 5R en gaze de coton à 5 couches progressivement plus fine pour des performances maximales
• Interface filtre-boîtier innovante et matériel minimal pour une installation rapide et facile
• Utilise les emplacements de montage d’usine pour une installation facile et sécurisée

Plus de aFe Power :
Filtres à air haute performance à trois couches larges :
Les filtres à air à flux radial à 360 degrés de 6-1/2” de hauteur sont dotés d’une bride ronde de 3-1/2” et de notre média Pro DRY S sans huile avec trois couches de média synthétique pour une commodité maximale. Sa superposition progressive offre une grande efficacité de filtration et une capacité de rétention de la poussière, tout en ne nécessitant pas l’utilisation d’huiles. Ce média est le mieux adapté pour une utilisation sur route et hors route légère.

Boîtiers uniques monoblocs :
Les boîtiers scellés monoblocs lisses, construits en polymère XLPE (polyéthylène réticulé) résistant à la chaleur, sont dotés de notre interface filtre-boîtier en instance de brevet. De grandes fenêtres de visualisation transparentes permettent une inspection du filtre sans tracas, sans avoir à démonter votre système.

Tubes d’admission réglés au banc d’essai :
Ce système comprend des tubes d’admission de haute qualité, conçus par ordinateur et réglés au banc d’essai pour obtenir des gains de puissance maximaux tout en maintenant un ajustement parfait. Fabriqués en matériau XLPE et silicone haute performance, les tubes d’admission offrent une résistance à l’absorption de chaleur et une durabilité extrême.

Installation sans tracas :
Cette admission est conçue pour utiliser les emplacements de montage d’usine, minimisant l’utilisation de matériel inutile, assurant un ajustement parfait à chaque fois. Son design révolutionnaire, doté de notre interface filtre-boîtier en instance de brevet, utilise la moitié du nombre de pièces d’un système d’admission d’air froid traditionnel.

Composants Premium :
Des colliers de serrage en acier inoxydable sont inclus pour la solidité, et un soufflet d’accouplement premium permet une grande flexibilité.

Note d’ajustement :
Cet article est conçu pour s’adapter aux modèles équipés de la barre anti-rapprochement d’usine, sans modification requise.

Exclusion de responsabilité en matière d’émissions :
Ce produit n’est actuellement pas exempté du CARB et n’est pas disponible à l’achat en Californie ou pour une utilisation sur un véhicule immatriculé auprès du California Department of Motor Vehicles.