Fabriquées en acier au chrome-molybdène 4340 de qualité aérospatiale, les bielles haute performance BC offrent la fiabilité nécessaire pour augmenter la suralimentation, le protoxyde d’azote et/ou la plage de régime. Chaque bielle ProH2K est usinée CNC, traitée en surface par micropolissage, équipée de douilles de goupille en aluminium/silicone/bronze et affûtée avec des tolérances précises.
Compatibilité véhicule :
1992-2006 Mitsubishi Evolution I-IX (Evo 1-9)
1992.5-1999 Mitsubishi Eclipse GST/GSX
1992.5-1998 Eagle Talon TSi
1992.5-1994 Plymouth Laser RS
(Moteur 4G63/4G64 7 boulons)
L’achat comprend :
(4) Bielles (Choix de longueur standard ou 6mm plus long)
Fixations ARP (Boulons de bielle ARP2000)
| Numéro de pièce : | Description : | Qté : | C-à-C : | Alésage BE : | Largeur BE : | Alésage PE : | Largeur PE : | Poids en grammes : |
| BC6109 | 4G63 7 boulons | 4 | 5.906″ (150mm Standard) | 1.890″ | 1.038″ | .866″ | .900″ | 614 |
| Mitsubishi/DSM 4G63 2ème Gén/7 Boulons – ProH2K avec fixations ARP2000 | ||||||||
| BC6118 | 4G63/4G64 7 boulons | 4 | 6.141″ (156mm) | 1.890″ | 1.038″ | .866″ | .900″ | 586 |
| Bloc 4G63 / 4G64 / 7-Boulons, EVO VIII – ProH2K avec fixations ARP2000 | ||||||||
Plus d’informations :
Spécifications de couple : 50-55 ft lbs – 3/8″
À propos des bielles ProH2K :La ProH2K (anciennement Sportsman) intègre toutes les caractéristiques de la bielle ProH625+ de premier ordre… même matériau, même programmation CNC, mêmes graisseurs de goupille, même chapeau à double nervure, tout est identique… sauf les fixations. La ProH2K utilise les boulons de bielle ARP2000, plus économiques mais vénérables, évalués à 220 000 p.s.i. La ProH2K est évaluée à plus de 175 CV par cylindre et son prix est adapté à l’amateur de performance quotidien qui ne va pas jusqu’à l’extrême.
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