Bielles Manley Performance Pro Series I-Beam Turbo Tuff pour la R35 GTR. Disponibles en 4 options ci-dessous avec l’alliage standard 4340 ou 300M. Livrées avec des fixations ARP 2000 de 7/16″. Comprend un jeu complet de 6 bielles avec le lubrifiant d’assemblage Manley.
Compatibilité véhicule :
2009+ VR38DETT Nissan R35 GT-R
Caractéristiques des bielles I-Beam Turbo Tuff standard :
• Forgées à partir de matériau dégazé sous vide de qualité aéronautique 4340
• Grenaillées après usinage selon les spécifications MIL et 100 % magnéflues individuellement
• Spécialement conçues pour supporter une puissance élevée
• Fixations ARP 2000 de 7/16″
• Plage de puissance au volant moteur : 1250 ch
Caractéristiques des bielles I-Beam Turbo Tuff 300M :
• Forgées à partir d’alliage 300M
• Grenaillées après usinage selon les spécifications MIL et 100 % magnéflues individuellement
• Spécialement conçues pour supporter une puissance élevée
• Fixations ARP 2000 de 7/16″
• Plage de puissance au volant moteur : 1600-2000 ch
Inclus :
Jeu de 6 bielles
Lubrifiant Manley
| Bielles Manley I-Beam Turbo Tuff pour VR38DETT R35 GTR : | |||||||
| Numéro de pièce | Application | Centre à Centre | Alésage Grosse Tête | Largeur Grosse Tête | Diamètre Axe | Alésage Axe | Grammes |
| 14424‑6 | VR38DETT | 6.500″ | 2.323″ | .897″ | .9055″ (23mm) | .9063″ | 730 |
| Remarques : Bielle 4340 standard. Conception à enclenchement. Aucun équilibrage requis avec vilebrequin/piston d’origine. Pour 1250 ch au volant moteur. |
|||||||
| 15424‑6 | VR38DETT | 6.500″ | 2.323″ | .897″ | .9055″ (23mm) | .9063″ | 730 |
| Remarques : Alliage 300M léger. Conception à enclenchement. Aucun équilibrage requis avec vilebrequin/piston d’origine. Pour 1600 ch au volant moteur. |
|||||||
| 15524‑6 | VR38DETT | 6.500″ | 2.323″ | .897″ | .9055″ (23mm) | .9063″ | 805 |
| Remarques : Alliage 300M lourd. Pour 2000 ch au volant moteur. |
|||||||
| 15444‑6 | VR38DETT | 6.500″ | 2.323″ | .897″ | .990″ | .9911″ | 775 |
| Remarques : Alliage 300M avec axe de .990″. Pour 2000 ch au volant moteur. |
|||||||





Avis
Il n’y a pas encore d’avis.