Le système de combinés filetés BC Racing DS Series pour les modèles Subaru WRX, STi et BRZ offre une force d’amortissement accrue à des vitesses de piston basses tout en maintenant une sensation d’amortissement linéaire à des vitesses de piston plus élevées. Ceci est très bénéfique lors des transferts de poids rapides rencontrés dans les chicanes et les virages à grande vitesse. La série DS est disponible avec des ressorts BC standard ou la mise à niveau vers Swift.
L’option Extreme Low permet une baisse supplémentaire de 1″. Livré avec les taux de ressort recommandés. Veuillez sélectionner soigneusement votre véhicule dans le menu d’achat. Les images sont à titre indicatif, chaque kit de combinés filetés variera selon le modèle. Plus de photos à venir !
| Châssis Modèle & Numéro de pièce : |
Taux de ressort avant : | Taux de ressort arrière : |
| VA2 2015-2020 WRX & STi F-25-DS F-25E-DS (Extreme Low) |
8k | 8k |
| GVB/GVF 2011-2014 STi Sedan F-17-DS |
8k | 8k |
| GRB 2008-2010 STi Hatch F-10-DS F-10E-DS (Extreme Low) |
8k | 10k |
| GH8 2008-2014 WRX F-08-DS F-08E-DS (Extreme Low) |
8k | 8k |
| GDE/GDF 2005-2007 STi F-03-DS F-03E-DS (Extreme Low) |
8k | 6k |
| GDA/GDB 2002-2007 WRX F-02-DS F-02E-DS (Extreme Low) |
8k | 6k |
| GC6/GC8 1993-2001 Impreza F-01-DS |
8k | 6k |
| ZC6/ZN6 2013+ Subaru BRZ 2013+ Scion FR-S 2017+ Toyota 86 F-20-DS |
8k | 8k |
Délais de livraison :
La plupart des combinés filetés BC Racing sont fabriqués sur commande.
Veuillez prévoir 1 à 4 semaines pour la fabrication et l’expédition.
Comprend :
(4) Combinés filetés avec quincaillerie
Série DS – Digressive simple réglage :
Le design de piston digressif exclusif de BC Racing offre une force d’amortissement accrue à des vitesses de piston basses tout en maintenant une sensation d’amortissement linéaire à des vitesses de piston plus élevées. L’un des plus grands avantages de l’augmentation de la force d’amortissement à basse vitesse concerne ce que le conducteur ressent, par exemple, le roulis, le tangage, le plongement et les transferts de poids rapides sur les circuits techniques.
• Hautement personnalisable
• Conception d’amortisseur monotube
• Piston et courbe d’amortissement digressifs
• Corps d’amortisseur en finition chrome satiné
• Réglage de la hauteur indépendant de la compression du ressort
• 30 clics de réglage simultané de la compression/détente
• Taux de ressort personnalisés et compatible avec les ressorts Swift
• Valve personnalisée ou valve – Appariée pour les taux de ressort personnalisés
• Garantie d’un an contre les défauts de fabrication
• Entièrement reconstructible
Taux de ressort personnalisés :
• Veuillez nous contacter pour configurer votre installation.
• Généralement, les fabrications BC personnalisées ajoutent 2 à 4 semaines.
• Des taux de ressort allant jusqu’à 18K sont disponibles avec les ressorts BC Racing.
• Des taux de ressort de 20k+ nécessiteront les ressorts Swift.
Réductions :
Nous sommes désolés, les réductions ne sont pas disponibles pour les produits BC Racing.
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