Échappement turbo complet en acier inoxydable STM 1G AWD DSM

Le système d’échappement turbo-back (TBE) complet en acier inoxydable de 3″ de STM pour 1G AWD DSM est fabriqué en interne chez STM à partir de tubes courbés au mandrin de 3″ et de brides soudées TIG avec un résonateur ultra-silencieux pour un mélange parfait de son et de performance. Convient uniquement aux modèles AWD et aux pare-chocs 1GA et 1GB. Il se boulonne à tout boîtier O2 de 2,5/3″ du marché secondaire situé d’origine, ou vous pouvez ajouter l’un des boîtiers O2 de STM.

Comprend un convertisseur catalytique GESi GEN1 à très haut rendement, conforme aux normes EPA, supportant jusqu’à 850 CV. L’échappement complet utilise tous les supports d’origine et pèse 34,80 livres avec la quincaillerie (sans le boîtier O2). Illustré installé sur la voiture de démonstration STM 1992 Talon.

Disponible sans le boîtier O2 ou avec votre choix de boîtiers STM à recirculation avec ou sans TiAL MVS. Si vous achetez le boîtier TiAL, vous recevrez également tous les raccords de wastegate inclus avec le MVS, ils ne sont simplement pas illustrés.

Compatibilité du véhicule :
1G DSM AWD
1990-1994 Eclipse GSX (AWD)
1990-1994 Talon TSi (AWD)
1990-1994 Laser RS (AWD)
• Convient UNIQUEMENT aux modèles à QUATRE ROUES MOTRICES
• Ne convient pas aux modèles à traction avant
• Convient aux pare-chocs 1GA et 1GB
• Ne convient pas au boîtier 02 d’origine

Notes de compatibilité additionnelles :
Le downpipe ne s’adaptera pas au boîtier o2 d’origine, mais se boulonnera aux boîtiers O2 STM ainsi qu’à tout boîtier o2 aftermarket de 2.5/3″ situé d’origine. Un joint Remflex de 2.5″ est utilisé entre le downpipe et le boîtier o2 pour la meilleure étanchéité lors de l’utilisation d’un boîtier o2 de 2.5″.

Caractéristiques et spécifications :
• Acier inoxydable 3″ complet
• Paroi légère de 0.049″
• Coudé au mandrin
• Soudé TIG, avec purge arrière
• Embout d’échappement de 3.5″
• Convertisseur GESi Gen 1 G-Sport UHO EPA à 300 cellules (supporte jusqu’à 850 CV)
• Joints et quincaillerie inclus
• Utilise tous les supports d’origine
• Pèse 34.80 livres avec la quincaillerie (sans le boîtier o2)

L’achat comprend :
(1) Échappement Cat-Back STM 1G AWD (2 pièces)
(1) Catalyseur à haut débit STM 1G AWD
(1) Downpipe STM 1G AWD
(3) Joints Remflex 3″ à 2 boulons
(1) Joint Remflex 2.5″ à 2 boulons
(8) Boulons M10 x 35
(8) Écrous M10
(8) Rondelles plates M10
(1) Bouchon de sonde O2

L’option de boîtier comprend :
(1) Boîtier O2 STM (avec ou sans TiAL MVS)
(1) Joint de boîtier O2 STM (EVO3-SSG-DTO)

Les produits STM sont fabriqués aux États-Unis !
Garantie à vie sur les pièces STM pour l’acheteur original contre les défauts de fabrication.
* Cela n’inclut pas la durée de vie naturelle du convertisseur
* Veuillez vérifier toutes vos lois locales avant l’achat

Également disponible séparément :
Toutes les pièces du système d’échappement STM 1G DSM AWD sont également disponibles à l’achat séparément si vous avez besoin de construire sur mesure.
• Downpipe STM 1G DSM
• Catalyseur à haut débit STM 1G DSM
• Échappement Cat-Back STM 1G DSM
• Boîtiers O2 STM 1G DSM Recirculé ou avec TiAL MVS