Compatibilité du véhicule :
Subaru WRX 2008-2014
Subaru STi 2008-2014
(* Pour transmission manuelle uniquement *)
Description :
Le radiateur performant en aluminium Mishimoto pour WRX et STI est conçu et fabriqué pour maximiser l’efficacité de refroidissement jusqu’à 30 %, stimuler les fonctions du moteur et, surtout, protéger votre voiture contre la surchauffe. C’est la mise à niveau idéale du radiateur Subaru de série, que vous conduisiez votre véhicule quotidiennement ou que vous l’utilisiez sur piste.
Le radiateur WRX Mishimoto est doté d’un double cœur léger, d’aluminium brasé à 100 % et de réservoirs polis, améliorant ainsi les performances globales de votre moteur. Chaque radiateur en aluminium Mishimoto s’adapte directement à la place de l’original, ce qui rend l’installation sans effort, sans aucune coupe ni modification requise. Ce radiateur est livré avec un bouchon de radiateur haute pression Mishimoto de 1,3 bar et, comme tous nos radiateurs en aluminium, est couvert par la garantie à vie inégalée de Mishimoto.
Caractéristiques :
• Adaptation directe pour la Subaru WRX/STI 2008–2014
• Construction entièrement en aluminium, y compris des réservoirs durables soudés TIG
• Doté d’un noyau en aluminium brasé efficace à deux rangées, de 1,65″ d’épaisseur
• Capacité de fluide accrue et dissipation thermique optimale
• Permet une réduction efficace de la température pour une utilisation en ville, sur piste, en rallycross ou en autocross
• Comprend un bouchon de radiateur haute pression de 1,3 bar qui augmente efficacement le point d’ébullition du liquide de refroidissement, offrant un système plus sûr et plus efficace
• Comprend un bouchon de vidange magnétique pour capturer tout débris/fragments métalliques dans votre système de refroidissement
• Garantie à vie Mishimoto
Notes d’installation :
Le bouchon de radiateur Mishimoto fourni doit remplacer le bouchon de série situé sur le vase d’expansion. Le bouchon de série fixé au radiateur doit être installé sur le radiateur performant en aluminium Mishimoto. Le bouchon de radiateur Mishimoto est une soupape à double sens, tandis que le bouchon de radiateur de série est une soupape simple. En raison de la différence de construction, le bouchon Mishimoto ne peut pas être utilisé sur le radiateur. Si le bouchon Mishimoto est monté sur le radiateur, une surchauffe peut se produire.
Il est de la responsabilité de l’installateur de vérifier tous les bouchons de thermostat, les bouchons NPT, les raccords de ligne et autres connexions pour s’assurer qu’ils sont entièrement serrés avant de faire fonctionner le véhicule. Mishimoto recommande de vérifier toutes les connexions à intervalles réguliers, en particulier pendant les premiers kilomètres après l’installation.
Spécifications :
Matériau Aluminium
Hauteur totale 28″
DPI 13091/13093
Longueur du bouchon de vidange 0.047″
Taille du filetage du bouchon de vidange (M12) x 1.5
Longueur totale 21.8″
Épaisseur de la paroi du réservoir 0.08″
Capacité de liquide de refroidissement : 2.21
Rangées 2
Sortie 1.54″
Entrée 1.54″
Double passe Non
Largeur totale 2.15″
Longueur du noyau 13.39″
Hauteur du noyau 27.08″
Taille du noyau 13.39″ x 27.08″
Épaisseur du noyau 1.65″
Col de remplissage 1.25″
Comprend :
Radiateur Mishimoto
Bouchon de radiateur Mishimoto
Raccords de trop-plein (x2)
Bouchon de vidange magnétique
Garantie à vie Mishimoto
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